?

Log in

No account? Create an account
Книжный Червь
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends]

Below are the 20 most recent journal entries recorded in Igor Lissov's LiveJournal:

[ << Previous 20 ]
Thursday, May 23rd, 2019
12:26 am
Сернан вышел


Замечаний практически никаких, все примечания на месте, но борьба с термином "аборт" по отношению к аварийному прекращению полета продолжается. И я бы сделал шрифт покрупнее, будь на то моя воля.
Wednesday, May 22nd, 2019
11:59 pm
Еще о статьях Г.Н.Формина
"Реально отделение СА от ПО произошло, по информации Титова, в 10 час 07 мин, и произошло оно в результате перегорания кабель-мачты. В сборочном цехе, куда СА «Востока-2» поступил после полета, конструкторы могли собственными руками потрогать эти обгоревшие разъемы, когда снимали гермоплату перед отправкой СА в музей, в Калугу."
НК №4, 2002

"В случаях разделения 3КА №1 и №2 имеется противоречие штатному течению процесса разделения СА и ПО: не зафиксировано отделение кабель-мачты, хотя зафиксировано отделение СА от ПО. О последнем факте мы делаем вывод по тому, что нет замечаний по срабатыванию датчика РПШ – разделения СА и ПО. Такая ситуация возможна в случае, когда пиропатроны пирозамков и пироножей сработали, а пиропатроны отделения гермоплаты кабель-мачты не сработали. Забегая вперед, констатируем, что такая же ситуация была отмечена на «Востоке-2» у Титова, и тогда разобрались, что цепи кабелей запитки пиропатронов отделения гермоплаты ошибочно проложены через пироножи. Команда же на все пиропатроны одна и получилось так, что пироножи перерубали команду на пиропатроны отделения гермоплаты до того, как та успевала исполниться. Гермоплата же в полете не отделялась, так как цепи были перерублены и разделение СА и ПО происходило при перегорании кабель-мачты в плотных слоях атмосферы. Но если для корабля Титова имелась информация от конструкторов, которые видели в Москве обгоревшую гермоплату на спускаемом аппарате, то по кораблям 3КА №1 и 3КА №2 такой информации найти не удалось..."
НК №7, 2004



Кто же, интересно, и с какой целью присобачил в Москве к СА Титова обгоревшую гермоплату, если на месте посадки ее не было?
Ну и насчет отправки титовского СА в Калугу -- очевидно, под видом корабля Быковского, -- тоже внушает.
Saturday, May 18th, 2019
11:01 pm
Вода уже теплая :-)
Окунуться в Строгинскую бухту -- ОК.
Saturday, May 11th, 2019
9:03 pm
Кистяковские
У киевского юриста Александра Фёдоровича Кистяковского (1833-1885) было шесть сыновей.
Александр (1874), предводитель дворянства, эмигрировал в 1919 из Одессы. 4 августа 1923 г. на станции Целье (Югославия) бросился под поезд.
Игорь (1876), государственный секретарь, министр внутренних дел Украины в правительстве Скоропадского, эмигрировал в 1919, умер в Париже в 1940.
Богдан (1868), юрист и социолог, умер в 1920 в Екатеринодаре после операции по удалению желчных камней.
Юлий (1872), главноуполномоченный по ликвидации учреждений военного времени в правительстве Скоропадского, умер в 1920 в Кисловодске.
Борис (1870) расстрелян в Курске в 1937.
Владимир (1865), физико-химик, умер в Москве в 1952 г.

19501021 Pravda Кистяковский

У Богдана Александровича Кистяковского и Марии Вильямовны Беренштам было трое сыновей -- Георгий, Александр и Михаил. Георгий воевал в Белой Армии, ушел с Врангелем из Крыма, учился в Германии, работал в США, дослужился до помощника президента по науке. Александр сделал научную карьеру в Киеве, был доктором биологических наук.
Из детей Юлия Александровича широко известны пловцы и тренеры Андрей и Игорь.
3:10 pm
Он и она
Она состояла в Союзе борьбы за освобождение рабочего класса и была одним из первых членов РСДРП. Она преподавала в воскресной школе для рабочих за Невской заставой в С.-Петербурге вместе с Надеждой Константиновной Крупской и написала книгу «Рассказы о борьбе человека с природой».
Он был химиком по образованию и физико-химиком по роду деятельности. Он занимался разработкой взрывчатых веществ и ракетного топлива, изобрел и реализовал метод взрывной имплозии для обжатия плутониевого заряда атомной бомбы и взрывчатое вещество боратол, используемое для этого. Он был членом консультативного комитета министерства обороны США по баллистическим ракетам, а в 1959-1961 гг. – специальным советником президента по науке и технике.
А еще он был ее сыном.
Wednesday, May 8th, 2019
1:20 pm
Все страньше и страньше
После того, как 26 марта Трамп потребовал от NASA в 2024 г. вновь высадить американцев на Луну, NASA интенсивно почесало репу и сказало "Есть, сэр!"
Заместитель администратора NASA по пилотируемым программам Уилльям Герстенмайер заявил 30 апреля, что агентство выполнит задание Трампа по возвращению на Луну в 2024 г. Текущий план включает один беспилотный пуск корабля Orion (миссия EM-1) в конце 2020 г. (хотя более вероятно, что он состоится в начале 2021 г.), пилотируемый полет на орбиту вокруг Луны в 2022 г. (EM-2) и посадку на Луну в 2024 г. (EM-3). При этом услуги по доставке астронавта на Луну и обратно будут заказаны у частного подрядчика, который сделает для этого три объекта: перелетную ступень, посадочную и взлетную. Для первой посадки также будет заказан минимум необходимого оборудования, такого как скафандры.
Понятно, что они искренне надеются, что Трампа на выборах 2020 года прокатят, но... на фоне этой авантюры программа 50-летней давности выглядит непоколебимым столпом технической грамотности, порядка и ответственности.
Tuesday, April 16th, 2019
9:09 pm
Плодятся как кролики...
65315-65316 и 65317-65318

IMG_20190416_082343s
Friday, April 12th, 2019
3:39 pm
В поисках Гагарина-4
010-Ao-A02-70cf1985700265a6ead11514df3ba027

Этот кадр кинопленки, снятой на месте посадки спускаемого аппарата гагаринского «Востока», известен не в одном десятке вариантов. Вероятнее всего, он снят 13 апреля при обстоятельствах, описанных А.В.Палло:

«На рассвете начали демонтаж приборов. Утром нам сообщили, что из Куйбышева, на вертолетах, к месту посадки космического корабля прибудет пусковая Госкомиссия во главе с С.П.Королевым и М.В.Келдышем. Пришлось снятые приборы устанавливать обратно.
Комиссия прибыла на четырех вертолетах Ми-4. Я доложил С.П.Королеву, что состояние материальной части по внешнему осмотру хорошее, и что проведя профилактику и контрольные испытания, спускаемый аппарат можно использовать повторно».

Отметим, что СА лежит люком №1 вниз, а люк №3 с иллюминатором «Взора» обращен вверх и влево. В нижней части перед нами плата отрывных разъемов, левее, на темном фоне, угадывается иллюминатор. Люк №2 парашютной системы находится на противоположной от кинооператора стороне. Для осмотра комиссией СА, естественно, пришлось перевернуть в стоячее положение.

v-19610413-t700km-0022b-3KA-3-Landed

Другие кадры, снятые на месте посадки, попадаются нечасто, но тоже очень интересны. Вот тут видно, что СА действительно лежит на самом краю верхней террасы, и всего в нескольких метрах начинается склон к Волге. Если предположить, что кинокамера смотрит в северо-западном направлении, то вдали на обрыве над водохранилищем мы видим деревню Смеловку.

v-19610413-t700km-0040b-3KA-3-Landed

Светлую горизонтальную полосу посередине кадра, однако, идентифицировать трудно, и напрягает направление тени. Если в середине апреля СА отбрасывает тень на запад, то солнце на востоке, у нас раннее утро и тень должна быть значительно длиннее. Быть может, этот фрагмент пленки при монтаже перевернули, и должно быть вот так?

v-19610413-t700km-0040b-3KA-3-Landed-r

В этом случае мы смотрим на юго-запад, вдали Узморье, солнце достигло юго-востока, и тень уже достаточно короткая. Надо смотреть на месте…

А вот кадр, снятый со стороны вертолетов в западном направлении. Судя по всему, комиссия прибыла:

v-19610413-t700km-0018a-3KA-3-Landed

У Николая Михайловича Рязанского есть такой снимок:

56890300_2427253457308063_7241027845571477504_n

«Госкомиссия у Юриного шарика. В светлом плаще – М.С.Рязанский, левее М.В.Келдыш, еще левее спина С.П.»

Есть и кадры киносъемки этого события. С.П.Королёв подходит к СА и заглядывает внутрь.

010-Ao-A25-ГП17

v-19610413-narezka2626-2602-3KA3

v-19610413-narezka2626-2600-3KA3

Мы видим сбоку пиропатрон отстрела крышки и контакты прижима:

v-19610413-narezka2626-2605-3KA3

С.П. же видит в глубине кабины приборную доску с ИМП1:

v-19610413-narezka2626-2607

v-19610413-prz-4457

Кто-то фотографирует героев дня (по центру в светлом плаще Дмитрий Ильич Козлов):

010-Ao-A21-50

010-Ao-A10-11gag33

010-Ao-A22-39_gagarin-35

А.В.Палло:
«На месте приземления спускаемого аппарата забили в землю металлический стержень (лом) - для истории, потомкам, с нанесенной зубилом насечкой "12.04.61". Нанесение насечки и забивание лома производили поочередно, составом группы».

010-o-A31-K1966

А.В.Палло:
«После осмотра корабля Госкомиссия отбыла обратно в Куйбышев, а мы смогли подготовить корабль к отправке в в/ч, где его ожидал самолет Ан-12».

010-Ao-A11-19610412-kapsula

Отвалилось и лежит на грунте одно полукольцо абляционной теплозащиты.

010-Ao-A12-pic_1358662398

010-Ao-A13-15520_1360155751_5_big

v-19610413-t700km-0045-3KA-3-Landed

v-19610413-t700km-0050-3KA-3-Landed

И два снимка из архива начальника зенитно-ракетного училища ПВО Демьяна Смилевца:

010-Ao-A14-engels9 Восток после приземления (Смилевец)

010-Ar-A26-121849619_AG29 Подготовка к погрузке корабля (Смилевец)

С праздником!
12:20 pm
В поисках Гагарина-3
19610321-D-PPC-a267c81a13939679384358d921653ba8

Практически вся визуальная информация о полете Ю.А.Гагарина – это кинохроника. И почти всё, что выдается за фотоснимки, сделанные 12 апреля 1961 года – это кадры документальной киносъемки. Первоначально они были включены в фильмы Киностудии научно-популярных фильмов «Первый полет человека в космическое пространство» и отчасти «700000 километров в космосе», оттуда разошлись со временем по десяткам других фильмов, а многие кадры превратились в культовые фотографии.

Документальная съемка велась, в частности, во время первого визита космонавтов на полигон Тюратам 16-25 марта 1961 года. Я предпочел кадры малого размера, но с хорошей цветопередачей.

Вот 18 марта в МИКе 2-й площадки космонавты рассматривают «пакет» ракеты-носителя «Восток»:

v-19610318-narezka2626-0130v-19610318-narezka2626-0126

Вот в тот же день первая шестерка сдает неформальный зачет по управлению полетом корабля С.П.Королёву:

v-19610318-narezka2626-0155.v-19610318-narezka2626-0149.v-19610318-narezka2626-0144

А вот этот кадр из «Первого полета», скорее всего, снят в ОКБ-1 – как вспоминал О.Г.Ивановский, как раз перед приходом С.П. с космонавтами привезли катапультируемое кресло, и Главный конструктор распорядился повременить с его установкой в корабль.

v-19610318-ppchkp-1752-3KA2-MIK

Вот Ю.А.Гагарин садится 21 марта 1961 г. в порядке примерки скафандра и тренировки предстартовых операций в корабль 3КА №2. Обратите внимание, где в проеме люка установлены кронштейны с контактами прижима крышки. На следующих кораблях их сместили намного ниже.

v-19610321-narezka2626-0455.v-19610321-narezka2626-0500

А вот эти и им подобные кадры, хотя в фильме они смонтированы вслед за предыдущими, скорее всего, сделаны отдельно и специально через иллюминатор в люке №3. Иначе в кабине кинокамеру просто негде разместить, а для бортовой телевизионной системы качество слишком хорошее. Заглавный кадр, кстати, из этой же серии.

v-19610321-narezka2626-0504.v-19610321-narezka2626-1710p-3KA3

Снаряжается корабль Гагарина. Обратите внимание, что кронштейн уже стоит на привычном месте. Стоит также зафиксировать в памяти приборную доску с индикатором местоположения типа ИМП1 – без счетчика витков в правом нижнем углу. Таким был он при сдаче зачета С.П., с таким Гагарин и летал. Жаль, заводского номера не видно.

v-19610400-narezka2626-0400.v-19610400-narezka2626-0333

Внутреннее оборудование кабины крупным планом из фильма «Первый рейс к звездам»

v-19610400-prz-3855.v-19610400-prz-3905
v-19610400-prz-3908.v-19610400-prz-3916
v-19610400-prz-3921.v-19610400-prz-3932
v-19610400-prz-3937.v-19610400-prz-3943

Знаменитые кадры выезда на старт имеются и в большом размере:

000-091556

Документальные кадры на старте. Команда О.Г.Ивановского сажает Гагарина в корабль. Оба кронштейна там, где должны быть.

v-19610412-narezka2626-1640.v-19610412-narezka2626-1651-3KA3.v-19610412-narezka2626-1657

И вот первый виток позади, и спускаемый аппарат уже на Земле:

v-19610413-narezka2626-2621-3KA3

(окончание следует)
1:47 am
Зато FH в норме
Все три блока первой ступени посадили. Вторая ступень на орбите.
Thursday, April 11th, 2019
10:30 pm
"Берешит" разбился :-(
На спуске при скорости около 900 м/с отключился маршевый двигатель.
9:24 pm
Навстречу празднику
Ну что, через полчаса смотрим посадку "Берешит", а полвторого -- старт Falcon Heavy?
12:13 pm
В поисках Гагарина-2
Обратимся теперь к ТАСС, а конкретно по адресу https://tass.ru/nauka/1025264 .
Если полистать опубликованные там фотографии, можно обнаружить вот такой кадр:

Xo-D1-2856340
Подписано: «Поисковая группа обнаружила приземлившийся спускаемый аппарат с Валентиной Терешковой. 1963 год» © Репродукция Фотохроники ТАСС

Это, граждане и гражданки, во-первых, не Терешкова, во-вторых, не фотография, а в-третьих, она опять перевернута при сканировании. Потому что справа от платы отрывных разъемов никакого люка быть не может – люк №1 находится слева от нее.

Но почему не Терешкова? Потому что на самом деле это кадр из документального фильма «700000 километров в космосе», посвященного полету Г.С.Титова. Авторы тогдашних документальных лент, конечно, могли включить в свою работу любой подходящий киноматериал, но не из будущего. Поэтому в фильм, выпущенный в начале 1962 года, никак не могли попасть кадры из июня 1963 года.

Вот этот кадр из фильма – качество, увы, соответствует качеству найденной копии:

v-19610807-F-t700km-2127-3KA-4

Перевернем исходный снимок, сравним:

Ar-D1-2856340

Совпадает все, в том числе колоритный дедушка с палкой у левого края кадра.

Но что это за корабль, если не «Восток-6»? Опять же рамки хронологии не дадут нам заблудиться. Снега нет, так что Чернушка и Звездочка отпадают. Остаются Гагарин и Титов. Еще была летняя посадка 20 августа 1960 г. с Белкой и Стрелкой, но их спускаемый аппарат в музее РКК «Энергия» до сих пор сохраняет отличительную особенность: шесть выступающих деталей очень специфической формы в верхней части СА. На нашем корабле, который должным образом наклонен к снимающему, не видно ни одной.

Гагарин или Титов? Цветопередача ужасна, и трудно решить, что это – скошенное и высохшее гороховое поле августа или еще не зазеленевшая апрельская терраса над Волгой. Однако на соседних кадрах кинофильма есть детали, позволяющие опознать корабль.

В фильме дважды – в самом начале и ближе к концу – повторяется один и тот же эпизод. Член поисково-эвакуационного отряда забирается в СА через люк №1, вынимает и передает напарнику какой-то ящичек прямоугольной формы. Как ни удивительно, это два разных события и два разных корабля!

v-19610413-t700km-0035-3KA-3-Landed.png
v-19610807-F-t700km-2138-3KA-4
Кадры из документального фильма «700000 километров в космосе».

Обратите внимание, как расположены кронштейны с контактами прижима крышки люка в первом и во втором случае. Во втором левый и правый кронштейны расположены симметрично – оба смещены вниз относительно штоков пиропатронов отстрела крышки. В первом случае кронштейны стоят асимметрично: левый в том же месте, а правый на одну позицию выше, на уровне штока.

Корабль Титова до нас не дошел – его разбили 6 сентября 1964 г. в Феодосии в ходе испытаний парашютно-реактивной системы посадки для «Восхода». Корабль Гагарина сохранился, хотя и претерпел по ходу дела переоборудование в демонстрационный макет «Восхода» и обратно. В коллекции РИА Новости имеется его снимок, датированный 1970 годом.

19700000-503407_preview-D71-51
Фото РИА Новости, автор Александр Моклецов. Подпись корректна: «Кабина спускаемого аппарата космического корабля "Восток"». Дата – 01.11.1970.

Современных фотографий в Сети много, и легко убедиться, что первоначальное положение кронштейнов осталось неизменным до настоящего времени: левый – ниже, правый – выше. Больше того, можно найти кадры посадки Гагарина в корабль и кадры, где Гагарин показывает свой корабль Терешковой и Пономаревой, где эти кронштейны стоят точно так же.

Следовательно, в первом сюжете из фильма «700000 километров в космосе» мы видим СА Гагарина, а во втором – СА Титова. И именно он является героем заглавного снимка.

Свидетельствует Арвид Владимирович Палло, которого мы видели раньше на кадрах хроники возле СА:
В августе 1961 г. наша группа участвовала в составе ПЭО космического полета Г.С.Титова на корабле «Восток-2» (3КА №4). Мы снова в Новокуйбышевске. Получив сообщение о благополучном старте, стали ожидать дальнейших указаний. Отряд расположился в служебных помещениях войсковой части в состоянии готовности к действию.
На следующий день [7-го], в соответствии с прогнозом о месте приземления, вылетели на аэродром в Красный Кут, где встретили Г.С.Титова перед посадкой в Ил-14, отправляющийся в Куйбышев. Большая толпа людей собралась на летном поле и приветствовала возвратившегося из космоса Германа Степановича Титова, бывшего в космическом полете одни сутки. По внешнему виду состояние Г.С.Титова было хорошее, хотя и утомленное.
Космический корабль приземлился на гороховом поле…
По внешнему осмотру состояние космического корабля хорошее. В полете Герман Степанович, видимо, плохо переносил невесомость, так как внутри корабля были следы рвотных масс. Выполнив демонтажные работы, корабль был готов к эвакуации.
День был жаркий и солнечный, томила жажда. Пришлось немного воспользоваться корабельным запасом воды. К кораблю подъехал секретарь Краснокутского райкома партии. Осмотрев корабль и узнав, что мы страдаем от жажды и отсутствия питания, дал указание доставить воду, а питание обеспечить в ближайшем полевом стане. Вскоре привезли воду.
И вот – живая картинка. Жаль, что ее не удалось запечатлеть фотоаппаратом!
На сухом гороховом поле приземлившийся космический корабль, почти рядом с ним – новый вертолет Ми-6, и здесь же стоит понуря голову невзрачная лошадь Сивка, запряженная в подводу с бочкой воды. Это была емкость, в которую наливают воду из речки, с широкой квадратной горловиной и торчащей длинной ручкой допотопного деревянного черпака. А вокруг солнечно, жарко, и всюду – радостные лица...
После преодоления осложнений, вызванных ремонтом вертолета Ми-6, корабль доставили на аэродром Красный Кут, а затем его путь лежал самолетом в Москву.

Фотоснимков, сделанных на месте посадки «Востока-2», почти нет. Мне удалось найти только один, но на нем виден лишь парашютный контейнер и частично люк №3.

Ao-A1-tit
Ao-A1-titob

Ну и вот этот, из местного краеведческого музея, на котором запечатлена эвакуация СА с места приземления на аэродром Красный Кут.

1833676352
Wednesday, April 10th, 2019
1:57 pm
В поисках Гагарина
В преддверии годовщины полета Ю.А.Гагарина поговорим немного о фотолетописи исторического полета.

Вот есть в коллекции РИА Новости по ссылке http://visualrian.ru/search/1/14375.html вот такой снимок:

Xo-E2-14375_preview
Подписано: «Спускаемый аппарат космического корабля "Восток" на месте приземления». И дата: 12.04.1961. Автор не указан.

Так вот, это не гагаринский «Восток». Более того, это вообще не «Восток». А, еще и снимок был отзеркален при сканировании, но по сравнению с двумя предыдущими пунктами – мелочь.

Дело в том, что этот конкретный спускаемый аппарат отсняли на месте посадки буквально со всех сторон, так что можно рассмотреть все детали.

Вот с ним работает большая группа специалистов. Обратите внимание на длинный след от волочения аппарата ветром.

Ao-A2-14370_preview
Это тоже снимок РИА Новости, но в правильной ориентации. Оригинальная подпись: «Место приземления космического корабля "Восток"». Дата опять же 12.04.1961.

Но подойдем поближе. Мы видим изделие крупным планом с тыльной стороны. Справа – люк №3 с иллюминатором. На «Востоке» он был смещен к ногам пилота и к донной части аппарата. Здесь он ближе к центру, так делалось на «Восходах». На «Зенитах» разных сортов с этой стороны стояла целевая аппаратура, и иллюминаторов в крышке люка №3 было много, а то и очень много. Тут – один.

Ao-A3-572871_vokshod-1-capsule-after-landing-science-photo-library
РИА Новости дает к этому снимку подпись «Спускаемый аппарат космического корабля "Восход" в момент приземления» и дату 13.10.1964. Однако это тот же самый аппарат – тот же след волочения, та же поза, то же пятно вокруг лючка с антенной, те же белые пятна левее люка №3 и на нем.

Идем дальше против часовой стрелки, мимо травы, прилипшей в процессе волочения к бленде иллюминатора, к люку №2 парашютной системы. Здесь торчит еще одна антенна.

Ao-B0-p31
Автор не установлен.

Люк парашютной системы крупным планом. Повреждения оболочки шара над люком такие же, как на предыдущем кадре.

Ao-C1-622179_preview
Оригинальная подпись РИА Новости: «Отделяемая ступень космического корабля "Восток". Он выдержал сопротивление 20 тонн и температуру 10 тысяч градусов при прохождении плотных слоев». Дата: 01.06.1965. Без комментариев.

Еще один вид со стороны люка парашютной системы, но издалека:

Ar-D1-2373451084

Продолжаем движение в сторону посадочного люка №1, бросаем взгляд на пропаханную полосу, вновь возвращаемся к люку, к его закопченной крышке с единственным иллюминатором. У Гагарина он был позади головы.

Ar-E2-888490_vostok-1-gagarin
Ar-E4-8573041
Ao-E1-12_april_photo_27-Вижу-Землю-1968
Это заглавный снимок в правильной ориентации из разных изданий.

Упс! Крышка люка закрыта.
На всех «Востоках» крышка этого люка сбрасывалась на спуске, после чего катапультировалось кресло с пилотом-космонавтом (или заменяющим его манекеном, или с собачками). Следовательно, это не «Восток», а «Восход», у которого компоновка СА не предусматривала катапультирования кого бы то ни было.
Но который из пяти? То есть из четырех – один случайно подорвали на орбите?
Беляев и Леонов отпадают, они сели в снег.
Уголек и Ветерок, скорее всего, тоже – 16 марта под Александров-Гаем вряд ли успело растаять и высохнуть.
Комаров, Феоктистов и Егоров открыли люк изнутри и покинули СА до прибытия спасателей, их некому было сфотографировать с закрытым люком, так что «Восход» тоже отпадает.
Остается ровно один вариант: 3КВ №1, он же «Космос-47».

Н.П.Каманин свидетельствует:
«Посадка прошла нормально и в заданном районе. Парашютно-реактивная система «Восхода» сработала отлично, и он приземлился с нулевой скоростью. Корабль оставил на пахоте след глубиной 90 миллиметров. Сильный ветер протащил корабль метров 160, но экипаж «Восхода» может немедленно после приземления отцепить парашюты и тем самым исключить протаскивание».

Всё верно. Это «Космос-47», снимки сделаны 7 октября 1964 г. в районе н.п. Марьевка Северо-Казахстанской области.

Последний кадр, которым была проиллюстрирована какая-то книга. Такое впечатление. что крышку люка №1 уже сняли, извлекли из СА все необходимое и закрыли вновь технологической крышкой, блестящей свежим металлом.

Ao-A5-vkl005
Sunday, April 7th, 2019
7:52 pm
Wednesday, April 3rd, 2019
11:51 am
Клугер вышел


История "Аполлона-8" и его экипажа от Джеффри Клугера, написавшего давным-давно вместе с Ловеллом "Потерянную Луну". По мне, так лучше было бы перевести ту старую книгу, но "это не нужно рынку". Перевод причесан и текст откомментирован мною. Жаль, что "Альпина" сняла часть примечаний, они совсем не были лишними.
Tuesday, April 2nd, 2019
11:03 am
И так по кругу, без конца и без начала...
Проверяю, в каких выражениях до меня переводили знаменитый наезд на Годдарда в New York Times.
Натыкаюсь на что?
На Каку :-)
Thursday, March 28th, 2019
10:00 am
Ушел Быковский
Единственный, кто в одиночку провел пять суток в космосе.
Единственный, кто в двух полетах летал над Арктикой и Антарктикой.
Единственный среди первых, кто не занимал никаких должностей и так и остался Космонавтом-5.
Единственный, кто так ничего и не рассказал.

612185_preview
Фото И.Снегирева, РИА Новости
Tuesday, March 26th, 2019
8:49 pm
Всюду жизнь
Даже на территории ограниченного доступа в одном из наукогородов ближнего Подмосковья.

IMG_20190326_153651xs

IMG_20190326_153659xs
Thursday, March 21st, 2019
10:11 am
Причудливо тасуется колода...
Хочу вспомнить еще один эпизод из прошлых лет. В начале 1983 года мне довелось везти годовой план работы института в Генеральный штаб Минобороны на визирование его начальниками соответствующих управлений Службы вооружения. Тогда Управлением перспективных средств вооружения командовал генерал-лейтенант, профессор Олег Константинович Рогозин, отец нынешнего руководителя оборонно-промышленной комиссии Дмитрия Олеговича Рогозина.
Необходимость моего присутствия диктовалось тем, что к плану научно-исследовательских и испытательных работ было обширное приложение с перечнем необходимых медико-технических приборов и стендов, используемых в подготовке космонавтов и обследовании летчиков. Многие позиции этого приложения для людей с инженерным образованием были не знакомы, т.к. медицинской техникой в те годы народ еще не интересовался. Кардиографы и рентгеновские аппараты, конечно, знали, а вот слова плетизмограф, рефлексометр, мониторинг и другие вызывали досаду из-за непонимания их сущности. Но когда перед начальником, обладающим правом выделять деньги на закупку импортных приборов, стоял свой человек с голубыми петлицами на тужурке и значком об окончании Военно-воздушной академии, разговор становился более предметным, а принятое решение казалось обоснованным. Вот я и выполнял такую роль посланника от медицины.
Прежде чем попасть к О.К. Рогозину, мне пришлось завизировать документ в Службе авиационной медицины и в Тыле ВВС. Всё прошло быстро, что было очень важно, т.к. указанный план имел шифр «Совершенно секретно» и солдат-водитель автомобиля, солдат, с которым я приехал (нельзя же секретный портфель вести в метро) уже мечтал поскорее попасть в свою столовую на обед. Но здесь произошла задержка.
На нашу беду и к радости О.К. Рогозина в тот день у него родился внук – сын Дмитрия Олеговича. Я сижу в приемной, в кабинет входят офицеры, подчиненные О.К. Рогозина, с поздравлениями, слышны звуки сдвинутых бокалов. Время идет, а в кабинет меня не зовут.
Через час ожидания звоню Петру Степановичу, объясняю обстановку. Он спрашивает: «А генерал тебя видел»? «Видел, – отвечаю, – через дверь кабинета». «Вот и жди! А водитель пусть съест твой бутерброд, который, я знаю, ты всегда с собой возишь». «Он уже съел». «Ну, ничего, служба есть служба, и потом, самое главное: имей в виду, Володя, чем дольше начальник тебя держит в приемной, тем выше вероятность того, что он документ, который нам нужен, подпишет без скрипа. Он же чувствует свою некоторую вину».
Всё произошло так, как предсказывал П.С. Бобровницкий. Генерал не только подписал план, но и по-доброму побеседовал со мной о службе в медицинском учреждении и плеснул в бокал коньячку, и мы с ним выпили за его внука. Сегодня, наверное, ему уже за тридцать, и он продолжает славную традицию своей фамилии.

В.С. Кузнецов. Добрая мудрость. К 100-летию полковника медицинской службы Петра Степановича Бобровницкого. // Космический альманах №16, М.: ГНЦ ИМБП РАН, 2014.
[ << Previous 20 ]
About LiveJournal.com