June 13th, 2006

Nuclear

Сила инерции мышления

В книге Г.И.Косаковского "Железные дороги Литвы" читаем: "Пропускная способность линии устанавливалась в 11 пар поездов в сутки в сторону Клайпеды и 10 пар поездов в обратном направлении".
Тут, собственно, две непонятки. Первая - как это могут быть пары поездов в одну сторону и пары поездов в другую. Вторая - если в действительности по линии Тельшяй - Кретинга в сторону Клайпеды шло 11 поездов в сутки, а в обратном направлении 10, то как в этой сети выполнялись правила Кирхгофа?