Category: история

Flame

7 июня 1970 года

Летчик-космонавт СССР, дважды Герой Советского Союза Георгий Тимофеевич Береговой возлагает венок к мемориалу воинов, погибших во время освобождения Донбасса от немецко-фашистских захватчиков ( http://visualrian.ru/search/1/619478.html ).

619478_preview

До новых боев на Саур-Могиле в ходе Второй гражданской войны в России остается 44 года.
Nuclear

Восток: когда ИМП-1 заменили на ИМП-2?

Проектный облик кабины "Востока", представленный в "Правде" за 25 апреля 1961 г., выглядел так:

02_19

В реальном корабле мы видим то же самое:

v-19610400-prz-3855

(источник -- кинофильм "Первый рейс к звездам")

Не факт, что в "Правде" и в кинофильме изображена одна и та же кабина, хотя единственное видимое различие -- форма бокса с кинокамерой и кабель к нему. Более того, есть основания полагать, что в "Правде" и в фильме не гагаринская кабина. Либо Чернушка, либо Звёздочка. Обращаем, однако, внимание на приборную доску.

В 1971 году фотограф Александр Моклецов зафиксировал в кабине гагаринского музейного "Востока" правильную приборную доску с индикатором местоположения "Глобус" типа ИМП-1:

19710000-498665_preview

(источник: http://visualrian.ru/media/498665.html )

В феврале 2005 года главный редактор НК Игорь Маринин зафиксировал в той же кабине более позднюю приборную доску с индикатором местоположения "Глобус" типа ИМП-2. Такая впервые появилась у Титова:

20050210-IMG_0871s

По ходу, еще пропали часы справа от ручки управления РУ-1, и появились два тумблера из проектного варианта. Впрочем, ни те, ни другие не находились на своих местах.

Такие дела.
Nuclear

Зигзаги судьбы

Летом 1944 года в Литве во время фронтовой практики дипломник ВВА имени Н.Е.Жуковского Ю.А.Мозжорин был свидетелем расстрела перед строем летчика лейтенанта Василия Шершня за грабеж и изнасилование. Трибунал не внял мольбам подсудимого, который просил пощадить его, так как он якобы является внебрачным сыном командующего фронтом Маршала Советского Союза Андрея Ерёменко.

А спустя четверть века в ЦНИИмаше подчиненным Юрия Александровича Мозжорина оказался настоящий сын маршала – Анатолий Андреевич Ерёменко. В течение многих лет тот был начальником лаборатории и отдела пропаганды достижений советской космонавтики и научно-технической цензуры, а в последние годы работы – директором музея предприятия.
Nuclear

Фото лунного затылка

60 лет назад, 7 октября 1959 года, с московского времени советский межпланетный аппарат Е2А, впоследствии получивший личное имя «Луна-3», впервые в истории произвел съемку обратной стороны Луны.

Создание в ОКБ-1 С.П.Королёва первой серии советских лунных станций и разработка трехступенчатого носителя для их запуска были санкционированы постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 20.03.1958 № 343-166. Программа исследований Луны, подготовленная весной 1958 года и опубликованная с некоторыми сокращениями еще в 1980 году, предусматривала создание двух носителей 8К72 и 8К73 и четырех объектов:
Е1 – неориентируемый аппарат для попадания в Луну;
Е2 и Е3 – ориентируемые аппараты для фотосъемки обратной стороны Луны со сканированием пленки и передачей информации по радиоканалу;
Е4 – аппарат со спецзарядом для подрыва при падении на Луну.
По проекту объект Е1 оснащался телеметрической аппаратурой (коммутационным устройством) СКБ-567 Е.С.Губенко и радиосистемой контроля траектории и передачи данных телеметрии НИИ-885 М.С.Рязанского. На борту устанавливались ответчик дальности и тоновый сигнал для определения скорости. Лунный дальномер должен был измерять расстояние до Луны начиная с 20-30 тыс км. Предполагалась научная аппаратура для регистрации космического излучения, радиоактивности Луны, магнитного поля Луны, ядер тяжелых элементов в космическом излучении и газовой компоненты межпланетного вещества.
Объект Е2 имел в эскизном проекте массу 280 кг. Аппарат оснащался системой ориентации собственной разработки (группа Б.В.Раушенбаха). Систему радиоконтроля траектории и телеметрическую систему делало ОКБ МЭИ А.Ф.Богомолова, фототелевизионную систему – ВНИИ-380 И.А.Росселевича. Фотоаппарат АФА-Е1 с двумя объективами фокусным расстоянием 200 и 500 мм обеспечивал съемку с дистанции 35-150 тыс км 36 кадров на пленку шириной 35 мм. Проявленная пленка поступала в телевизионное устройство для передачи. Аппарат также оснащался приборами для регистрации магнитного поля Луны, газовой компоненты межпланетного вещества, ядер тяжелых элементов в космическом излучении, радиоактивности Луны, потоков микрометеоритов, космического излучения.
Объект Е3 – также предназначался для фотографирования обратной стороны Луны и проведения научных экспериментов. В отличие от Е2, лунная ориентация не предусматривалась, вместо этого осуществлялось оптическое сканирование (поиск объектов) в поле зрения 60° и их фотографирование. Систему радиоконтроля траектории, передачи изображения и телеметрических данных должно было делать НИИ-885 (подразделение Е.Я.Богуславского), фототелевизионную систему – СКБ-567. В составе последней использовался фотоаппарат АФА-Е2 с одним объективом с фокусным расстоянием 750 мм. Съемка предполагалась на 70-миллиметровую пленку.
Парадокс советского времени: в стране победившего атеизма системы передачи информации с лунного фотографа должны были делать коллективы БОГО-молова и БОГУ-славского!
Эскизный проект лунной ракеты основывался на двухступенчатой МБР 8К71 III этапа с дополнительной третьей ступенью («блок Е») в двух вариантах. Ракета 8К73 с двигателем 8Д711 ОКБ-456 тягой 10 тс и удельным импульсом 338 сек позволяла отправить к Луне полезный груз массой 445 кг. Носитель 8К72 оснащался с двигателем 8Д714 разработки ОКБ-154 тягой 5 тс и удельным импульсом 320 сек и мог отправить к Луне 285 кг. Избыток располагаемой массы по сравнению с массой лунного аппарата заполнялся средствами обозначения полета, размещаемыми на третьей ступени.
Первоначально предполагалось использовать ракету 8К72 только для запуска аппарата Е1 для попадания в Луну, а остальные проекты завязывали на 8К73. Однако вскоре выяснилось, что ОКБ-456 В.П.Глушко не может в требуемые сроки поставить новый двигатель кислородно-гидразиновый двигатель. При «пересадке» фотографической станции Е2 на ракету 8К72 ее проектный облик изменился: ФТУ «Енисей-1» по-прежнему делал ВНИИ-380 в Ленинграде (главный конструктор И.Л.Валик), а вот систему передачи информации заказали НИИ-885. Новое изделие получило обозначение Е2А. Фотоаппарат АФА-Е1 создавался в КБ Красногорского машиностроительного завода под руководством В.Н.Шпачинского. Конструкция аппаратуры АФА-Е1 была создана в СКБ-1, которым руководил В.А.Бешенов. Непосредственно разработку осуществляла группа под руководством инженера-конструктора Г.И.Барашковой.

i0401rp

i0279rp

4 октября 1959 года в 03:44 ДМВ с площадки №2 полигона НИИП-5 состоялся успешный пуск ракеты 8К72 с первым аппаратом Е2А массой 278.5 кг. Изделие набрало скорость 11.18 км/с, обеспечившую перелет к Луне за 2.5 суток и облет ее 6 октября в 17:16 ДМВ на минимальном расстоянии 7900 км от центра. В результате гравитационного маневра, осуществленного впервые в истории, был обеспечен возврат к Земле со стороны северного полушария, что облегчало прием информации.
Съемка планировалась на отлете от Луны с таким расчетом, чтобы в поле зрения объектива 200 мм Луна попадала полностью (в основном обратная сторона и часть видимой для привязки изображений), а объектива 500 мм – частично. Активная система ориентации, включающая 8 солнечных датчиков, блок датчиков угловой скорости, микродвигатели на сжатом азоте и счетно-решающий блок, обеспечила захват и удержание Луны в поле зрения камеры. Фотографирование производилось 7 октября с 06:30 до 07:10 ДМВ с дистанции 65200-68400 км с выдержками 1/200, 1/400, 1/600 и 1/800. Всего было сделано 36 снимков.
8 октября 1959 года в 19:50 начался первый сеанс передачи лунных фотографий в «медленном» режиме – по 1.25 сек на строчку и целых 30 минут (!) на снимок. Прием производился на специально построенной станции на горе Кошка вблизи Симеиза. Сигнал записывался на магнитофон и на 35-мм кинопленку двумя фоторегистрирующими устройствами приемного комплекса «Енисей-II», воспроизводился на экранах мониторов и на электрохимической бумаге. Кадры, поступающие с расстояния 470 тыс км, были сильно зашумлены – более качественные снимки предполагалось принять по мере приближения станции к Земле.
11 октября Е2А прошла апогей околоземной орбиты на высоте около 480 тыс км, а 18 октября приблизилась к перигею высотой 40 тыс км. Сеансы проводились ежедневно с приемом в Симеизе и на дублирующей станции на Камчатке. 18 октября был впервые включен режим быстрой передачи информации с записью на приемные устройства «Енисей-I». Парадоксально, но эти кадры получились лучшего качества, чем в «медленном» режиме.
Передать, однако, успели не все снимки. Практически сразу после окончания сеанса на камчатской станции Е2А вошла в тень Земли. И похоже, вошла с изрядно разряженным бортовым аккумулятором, емкость которого была всего 6 А-час. Во всяком случае, после выхода из тени восстановить связь с нею не удалось.
27 октября первые снимки обратной стороны Луны, принятые 18 октября, были опубликованы в газете «Известия».

h7HuD6oyS1g
Первоначальный (зашумленный) вариант первого снимка.

ria
Обработанный вариант, опубликованный 7 октября 2019 г. РИА Новости со ссылкой на РГАНТД
Flame

24 августа

В понедельник объявился ГКЧП, в среду его свергли, в пятницу Ельцин распустил КПСС. Фазовый переход -- вещь быстрая и безжалостная.
А в субботу я копал огород в Белом Расте, и приемник, который все эти дни вещал не переставая, сказал, что Украина объявила себя независимой.
Nuclear

20 июля

A11-03.jpg-1024x677

19690721 Pravda A11-1

Поздравляю всех с 50-летием первой высадки землян на Луну. Жаль, что произошла она в силу экстраординарных исторических причин, и что той политической необходимости, которая гнала к Луне американцев и нас, больше нет. Мы рискуем навсегда остаться на Земле...
Nuclear

Кистяковские

У киевского юриста Александра Фёдоровича Кистяковского (1833-1885) было шесть сыновей.
Александр (1874), предводитель дворянства, эмигрировал в 1919 из Одессы. 4 августа 1923 г. на станции Целье (Югославия) бросился под поезд.
Игорь (1876), государственный секретарь, министр внутренних дел Украины в правительстве Скоропадского, эмигрировал в 1919, умер в Париже в 1940.
Богдан (1868), юрист и социолог, умер в 1920 в Екатеринодаре после операции по удалению желчных камней.
Юлий (1872), главноуполномоченный по ликвидации учреждений военного времени в правительстве Скоропадского, умер в 1920 в Кисловодске.
Борис (1870) расстрелян в Курске в 1937.
Владимир (1865), физико-химик, умер в Москве в 1952 г.

19501021 Pravda Кистяковский

У Богдана Александровича Кистяковского и Марии Вильямовны Беренштам было трое сыновей -- Георгий, Александр и Михаил. Георгий воевал в Белой Армии, ушел с Врангелем из Крыма, учился в Германии, работал в США, дослужился до помощника президента по науке. Александр сделал научную карьеру в Киеве, был доктором биологических наук.
Из детей Юлия Александровича широко известны пловцы и тренеры Андрей и Игорь.
Nuclear

В поисках Гагарина-3

19610321-D-PPC-a267c81a13939679384358d921653ba8

Практически вся визуальная информация о полете Ю.А.Гагарина – это кинохроника. И почти всё, что выдается за фотоснимки, сделанные 12 апреля 1961 года – это кадры документальной киносъемки. Первоначально они были включены в фильмы Киностудии научно-популярных фильмов «Первый полет человека в космическое пространство» и отчасти «700000 километров в космосе», оттуда разошлись со временем по десяткам других фильмов, а многие кадры превратились в культовые фотографии.

Документальная съемка велась, в частности, во время первого визита космонавтов на полигон Тюратам 16-25 марта 1961 года. Я предпочел кадры малого размера, но с хорошей цветопередачей.

Вот 18 марта в МИКе 2-й площадки космонавты рассматривают «пакет» ракеты-носителя «Восток»:

v-19610318-narezka2626-0130v-19610318-narezka2626-0126

Вот в тот же день первая шестерка сдает неформальный зачет по управлению полетом корабля С.П.Королёву:

v-19610318-narezka2626-0155.v-19610318-narezka2626-0149.v-19610318-narezka2626-0144

А вот этот кадр из «Первого полета», скорее всего, снят в ОКБ-1 – как вспоминал О.Г.Ивановский, как раз перед приходом С.П. с космонавтами привезли катапультируемое кресло, и Главный конструктор распорядился повременить с его установкой в корабль.

v-19610318-ppchkp-1752-3KA2-MIK

Вот Ю.А.Гагарин садится 21 марта 1961 г. в порядке примерки скафандра и тренировки предстартовых операций в корабль 3КА №2. Обратите внимание, где в проеме люка установлены кронштейны с контактами прижима крышки. На следующих кораблях их сместили намного ниже.

v-19610321-narezka2626-0455.v-19610321-narezka2626-0500

А вот эти и им подобные кадры, хотя в фильме они смонтированы вслед за предыдущими, скорее всего, сделаны отдельно и специально через иллюминатор в люке №3. Иначе в кабине кинокамеру просто негде разместить, а для бортовой телевизионной системы качество слишком хорошее. Заглавный кадр, кстати, из этой же серии.

v-19610321-narezka2626-0504.v-19610321-narezka2626-1710p-3KA3

Снаряжается корабль Гагарина. Обратите внимание, что кронштейн уже стоит на привычном месте. Стоит также зафиксировать в памяти приборную доску с индикатором местоположения типа ИМП1 – без счетчика витков в правом нижнем углу. Таким был он при сдаче зачета С.П., с таким Гагарин и летал. Жаль, заводского номера не видно.

v-19610400-narezka2626-0400.v-19610400-narezka2626-0333

Внутреннее оборудование кабины крупным планом из фильма «Первый рейс к звездам»

v-19610400-prz-3855.v-19610400-prz-3905
v-19610400-prz-3908.v-19610400-prz-3916
v-19610400-prz-3921.v-19610400-prz-3932
v-19610400-prz-3937.v-19610400-prz-3943

Знаменитые кадры выезда на старт имеются и в большом размере:

000-091556

Документальные кадры на старте. Команда О.Г.Ивановского сажает Гагарина в корабль. Оба кронштейна там, где должны быть.

v-19610412-narezka2626-1640.v-19610412-narezka2626-1651-3KA3.v-19610412-narezka2626-1657

И вот первый виток позади, и спускаемый аппарат уже на Земле:

v-19610413-narezka2626-2621-3KA3

(окончание следует)
Nuclear

В поисках Гагарина-2

Обратимся теперь к ТАСС, а конкретно по адресу https://tass.ru/nauka/1025264 .
Если полистать опубликованные там фотографии, можно обнаружить вот такой кадр:

Xo-D1-2856340
Подписано: «Поисковая группа обнаружила приземлившийся спускаемый аппарат с Валентиной Терешковой. 1963 год» © Репродукция Фотохроники ТАСС

Это, граждане и гражданки, во-первых, не Терешкова, во-вторых, не фотография, а в-третьих, она опять перевернута при сканировании. Потому что справа от платы отрывных разъемов никакого люка быть не может – люк №1 находится слева от нее.

Но почему не Терешкова? Потому что на самом деле это кадр из документального фильма «700000 километров в космосе», посвященного полету Г.С.Титова. Авторы тогдашних документальных лент, конечно, могли включить в свою работу любой подходящий киноматериал, но не из будущего. Поэтому в фильм, выпущенный в начале 1962 года, никак не могли попасть кадры из июня 1963 года.

Вот этот кадр из фильма – качество, увы, соответствует качеству найденной копии:

v-19610807-F-t700km-2127-3KA-4

Перевернем исходный снимок, сравним:

Ar-D1-2856340

Совпадает все, в том числе колоритный дедушка с палкой у левого края кадра.

Но что это за корабль, если не «Восток-6»? Опять же рамки хронологии не дадут нам заблудиться. Снега нет, так что Чернушка и Звездочка отпадают. Остаются Гагарин и Титов. Еще была летняя посадка 20 августа 1960 г. с Белкой и Стрелкой, но их спускаемый аппарат в музее РКК «Энергия» до сих пор сохраняет отличительную особенность: шесть выступающих деталей очень специфической формы в верхней части СА. На нашем корабле, который должным образом наклонен к снимающему, не видно ни одной.

Гагарин или Титов? Цветопередача ужасна, и трудно решить, что это – скошенное и высохшее гороховое поле августа или еще не зазеленевшая апрельская терраса над Волгой. Однако на соседних кадрах кинофильма есть детали, позволяющие опознать корабль.

В фильме дважды – в самом начале и ближе к концу – повторяется один и тот же эпизод. Член поисково-эвакуационного отряда забирается в СА через люк №1, вынимает и передает напарнику какой-то ящичек прямоугольной формы. Как ни удивительно, это два разных события и два разных корабля!

v-19610413-t700km-0035-3KA-3-Landed.png
v-19610807-F-t700km-2138-3KA-4
Кадры из документального фильма «700000 километров в космосе».

Обратите внимание, как расположены кронштейны с контактами прижима крышки люка в первом и во втором случае. Во втором левый и правый кронштейны расположены симметрично – оба смещены вниз относительно штоков пиропатронов отстрела крышки. В первом случае кронштейны стоят асимметрично: левый в том же месте, а правый на одну позицию выше, на уровне штока.

Корабль Титова до нас не дошел – его разбили 6 сентября 1964 г. в Феодосии в ходе испытаний парашютно-реактивной системы посадки для «Восхода». Корабль Гагарина сохранился, хотя и претерпел по ходу дела переоборудование в демонстрационный макет «Восхода» и обратно. В коллекции РИА Новости имеется его снимок, датированный 1970 годом.

19700000-503407_preview-D71-51
Фото РИА Новости, автор Александр Моклецов. Подпись корректна: «Кабина спускаемого аппарата космического корабля "Восток"». Дата – 01.11.1970.

Современных фотографий в Сети много, и легко убедиться, что первоначальное положение кронштейнов осталось неизменным до настоящего времени: левый – ниже, правый – выше. Больше того, можно найти кадры посадки Гагарина в корабль и кадры, где Гагарин показывает свой корабль Терешковой и Пономаревой, где эти кронштейны стоят точно так же.

Следовательно, в первом сюжете из фильма «700000 километров в космосе» мы видим СА Гагарина, а во втором – СА Титова. И именно он является героем заглавного снимка.

Свидетельствует Арвид Владимирович Палло, которого мы видели раньше на кадрах хроники возле СА:
В августе 1961 г. наша группа участвовала в составе ПЭО космического полета Г.С.Титова на корабле «Восток-2» (3КА №4). Мы снова в Новокуйбышевске. Получив сообщение о благополучном старте, стали ожидать дальнейших указаний. Отряд расположился в служебных помещениях войсковой части в состоянии готовности к действию.
На следующий день [7-го], в соответствии с прогнозом о месте приземления, вылетели на аэродром в Красный Кут, где встретили Г.С.Титова перед посадкой в Ил-14, отправляющийся в Куйбышев. Большая толпа людей собралась на летном поле и приветствовала возвратившегося из космоса Германа Степановича Титова, бывшего в космическом полете одни сутки. По внешнему виду состояние Г.С.Титова было хорошее, хотя и утомленное.
Космический корабль приземлился на гороховом поле…
По внешнему осмотру состояние космического корабля хорошее. В полете Герман Степанович, видимо, плохо переносил невесомость, так как внутри корабля были следы рвотных масс. Выполнив демонтажные работы, корабль был готов к эвакуации.
День был жаркий и солнечный, томила жажда. Пришлось немного воспользоваться корабельным запасом воды. К кораблю подъехал секретарь Краснокутского райкома партии. Осмотрев корабль и узнав, что мы страдаем от жажды и отсутствия питания, дал указание доставить воду, а питание обеспечить в ближайшем полевом стане. Вскоре привезли воду.
И вот – живая картинка. Жаль, что ее не удалось запечатлеть фотоаппаратом!
На сухом гороховом поле приземлившийся космический корабль, почти рядом с ним – новый вертолет Ми-6, и здесь же стоит понуря голову невзрачная лошадь Сивка, запряженная в подводу с бочкой воды. Это была емкость, в которую наливают воду из речки, с широкой квадратной горловиной и торчащей длинной ручкой допотопного деревянного черпака. А вокруг солнечно, жарко, и всюду – радостные лица...
После преодоления осложнений, вызванных ремонтом вертолета Ми-6, корабль доставили на аэродром Красный Кут, а затем его путь лежал самолетом в Москву.

Фотоснимков, сделанных на месте посадки «Востока-2», почти нет. Мне удалось найти только один, но на нем виден лишь парашютный контейнер и частично люк №3.

Ao-A1-tit
Ao-A1-titob

Ну и вот этот, из местного краеведческого музея, на котором запечатлена эвакуация СА с места приземления на аэродром Красный Кут.

1833676352